Автомат или механика на чем учиться

 

Информационные раздел. В данном разделе вы можете ознакомиться с полезными статьями и советами как начинающим, так и опытным водителям. Обучение вождению автомобиля для начинающих в автошколе. Выберайте управление актоматической или механической коробкой передач.

Управление автоматической коробкой передач: плюсы и минусы

Популярность машин с автоматической трансмиссией растет и на отечественном рынке их становится все больше. Исходя из этого, инструктора автошкол рекомендуют ученикам начинать обучение с езды на АКПП. Прежде чем рассмотреть достоинства и недостатки автоматической коробки передач, отметим, что после сдачи экзамена на автомате, механику водить с такими правам вы не сможете.

Если вы хотите, чтобы автомобиль помогал во время езды, вождение было максимально комфортное, тогда следует задуматься о машине с коробкой-автомат. Так как часть водительских функций на себя перебирает авто. Легкость управления привлекает большинство начинающих автоводителей:

  • не отвлекаешься на переключение передач; 
  • есть только газ/тормоз;
  • плавность движений;
  • отсутствие возможности перегрузки двигателя.

Но несмотря на существенные преимущества, в подобном обучении есть и ряд недостатков:

  • создается иллюзия, что получить навыки вождения – легко;
  • без подготовки пересесть с автомата на механику затруднительно;
  • практически невозможно самому устранить технические неполадки;
  • нужные специальные навыки в сложных погодно-климатических условиях;
  • большие расходы топлива;
  • дорогое сервисное обслуживание;
  • довольно сложно осуществлять буксировку.

Так если ли нормальные школы?

Так если ли нормальные школы?

Знаете, скорее всего есть, я даже заморачиваться не стал, чтобы их отыскать в интернете. Скорее всего конечно есть, все же начинает меняться и уклад самого обучения и сдачи. Лично в моем окружении, даже в нашем провинциальном городе я слышал от двух человек что учились и сдавали именно на АКПП. Значит это возможно, хотя нужно поискать школу, да и как я думаю, стоимость будет дороже, ведь все остальные будут обучаться на МКПП, а вы получаетесь как «белая ворона».

Хотя если в школе есть такой класс и такая подготовка, это говорит о профессионализме и классе обучающего заведения, что предусмотрены все программы, а не банально «ручка» и все.

Обучение на «механике»: плюсы и минусы

Говоря о предстоящих трудностях при обучении на МКПП, стоит отметить, что:

  • обучение на МКПП осуществляется немного более длительно и сложно, поэтому требуется поискать грамотного инструктора, чтобы было легче понять и освоить принцип действия;
  • стоит иметь в виду, что, по неопытности, методом «проб и ошибок», начинающий водитель способен «сжечь» сцепление авто.

Как ни удивительно, из вышеперечисленных пунктов вытекают следующие преимущества:

  • приходит понимание устройства автомобиля и его работы;
  • выучившись на механической коробке передач и сдав все экзамены на машине с МКПП, полученные водительские права являются универсальными, что допускает использование любого автомобиля открытой категории без повторной сдачи экзаменов в Госавтоинспекции;
  • механическая передача способна оптимизировать рабочий режим моторного двигателя в разнохарактерных условиях, водитель лучше подготовлен к возникновению внештатного положения;
  • возможность вручную контролировать любые действия автомобиля;
  • после овладения механической трансмиссией будет легче управлять автомобилем с автоматической коробкой передач, обратный процесс смены КПП потребуют затраты дополнительных финансовых и временных ресурсов;
  • повышенная концентрация внимания на дороге сокращает вероятность возникновения аварийной ситуации.

Можно ли учиться на АКПП?

Можно ли учиться на АКПП?

Ребят по закону конечно можно еще в 2013 году, в России официально можно учиться и сдавать права на автоматической трансмиссии, вот небольшая выписка из Федерального закона о безопасности дорожного движения (от 5 ноября 2013 года):

Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией.

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

То есть если перефразировать закон, получается сдаешь на «механике» — катаешься на любом автомобиле и с АКПП и с МКПП. А вот если сдаешь на «автомате» — то катаешься только с АКПП, это логично! Но и большинство людей, которые идут на такое обучение именно так и намеренны поступать, что же тут плохого.

То есть закон нам не противник, но почему же так мало школ, которые обучают на автоматической трансмиссии? Какая причина? Она банальна

Почему многие школы не учат на автомате?

Почему многие школы не учат на автомате?

Этот вопрос также очень популярный, многие мои читатели жалуются, что нельзя найти школ даже в столичных регионах (я уже молчу про периферию) – которые обучают на АКПП! НО почему?

Да все просто, потому что не обозначены правила сдачи и обучения на такой трансмиссии. То есть закон есть, сдавать – МОЖЕТЕ! А вот как учиться и как принимать у вас экзамен – РЕГЛАМЕНТА НЕТ! Вот такой вот парадокс. Соответственно многие школы идут по пути наименьшего сопротивления, они учат вас на механике, да и эпитеты такие – «это лучше», «в жизни пригодится». В какой жизни? ДА и зачем оно надо? Просто если вы пришли в школу, вы потенциальный ученик, а ученик это деньги, которые терять никому не хочется – вот и думайте сами.

Фото 1

«Механика» или «автомат»: плюсы и минусы

Любая серьезная автошкола всегда предлагает обучение как на автомобилях с автоматической коробкой передач, так и на аналогах с механикой. Например, каждый будущий автомобилист может посетить сайт столичной автошколы «ЖАЙВОРОНОК» и ознакомиться с максимальным выбором программ обучения и доступными расценками от профессионалов.

В любом случае, вам необходимо сделать выбор между одним и другим вариантом, который, естественно, упрощается в том случае, если вы уже присмотрели или даже приобрели автомобиль с автоматом или механикой. Если вы пока еще не определились с выбором, специалисты рекомендуют обратить внимание на достоинства каждого варианта.

К плюсам механики можно отнести:

  • экономия масла в любых условиях эксплуатации (механической коробке требуется 3-4 литра, «автомату» - 7-10 литров);
  • разгон на механике осуществляется гораздо быстрее, так как автоматическая коробка не позволяет осуществить интенсивное ускорение, контролируя переключение передач при определенных оборотах двигателя;
  • механические коробки более надежны и менее капризны в зимнее время, запуск автомобиля гораздо легче;
  • обслуживание и ремонт механики гораздо проще и дешевле.

С опытом вы сможете использовать все возможности механической коробки передач. В частности, можно существенно экономить топливо, если применять езду «накатом». Автоматические коробки не позволяют так ездить из-за особенностей конструкции в принципе.

Естественно, существуют и определенные минусы использования «механики», к которым можно отнести:

  • довольно долгое привыкание к последовательности действий и нажатию педалей при начале движения, которую необходимо довести до автоматизма;
  • неопытные автовладельцы часто «сжигают» сцепление, «глохнут» на затяжных подъемах и светофорах;
  • моторесурс механики несколько ниже за счет того, что нагрузки на двигатель более серьезные.

Что касается автоматической коробки передач, то несомненными плюсами являются скорость освоения и комфорт при вождении автомобиля даже у малоопытных водителей. Вы выбираете требуемый режим движения, после чего используется всего две педали газа и тормоза.

Двигатель на таких авто обладает увеличенным моторесурсом, так как он менее подвержен предельным нагрузкам. К недостаткам стоит отнести больший расход масла и топлива, высокую стоимость обслуживания и ремонта.

Учился на механике — сдавал на автомате

Учился на механике — сдавал на автомате

Такое также часто встречается, многие мои читатели негодуют, ругаются со школами, чуть ли не судятся! Но ничего не добиваются. Ребят почитайте пункт выше  — я еще раз повторяю, СДАВАТЬ можете, а вот как вас учить никто не знает, регламента просто нет. Поэтому судитесь не судитесь, школа «скажет» — что посчитала правильным учить вас так и БУДЕТ ПРАВА! Она же ничего не нарушила. Ведь вы же указали — что хотите учиться именно на автоматической трансмиссии изначально.

Бывает такое, что даже площадку сдают на механике — эстакада, гараж, змейка и прочие элементы. А вот город уже на АКПП. В городе ведь проверяются знания перестроения, светофоры, пешеходные переходы, а это можно сделать на любой трансмиссии.

Поэтому и зачастую люди учатся на механике, а сдают на автомате, хотя уж лучше сдать на МКПП, так вы сможете передвигаться на двух трансмиссиях (а вдруг и вправду понадобиться).

Учиться на механике или на автомате? Что лучше и проще

В общем то, вопрос не новый, ко мне часто приходят вопросы от новичков, особенно после моих уроков c АКПП. НА чем лучше учиться на механике или на автомате? Обычно вопрос формируется так: – «День добрый, подскажите, пожалуйста, можно ли сейчас учиться и сдавать на автомате. Просто планирую ездить именно на машине с автоматической трансмиссией и механическая, просто даром не нужна! Что посоветуете, что делать?». Собственно поэтому и решил написать эту статью, разобраться в законах и посоветовать что же все же лучше и проще, ну что поехали …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Мне лично понятны такие размышления (ведь новичкам и вправду сложно учиться на МКПП), и я просто не понимаю многих водителей (поклонников механики) которые кричат везде — что люди, которые учатся на АКПП это просто какие-то «недоразвитые личности»! РЕБЯТ в чем прикол то? Мне кажется у нас свободная страна, и каждый должен решать за себя! У меня был небольшой спор  с ярым сторонником механической трансмиссии – он меня убеждал, что это все корпорации нам навяливают, чтобы народ деградировал! Из нас деньги «вытягивают». А вот на «ручке» народ хоть как-то думает. Хотя у самого был IPHONE! Я ему сказал – на телефон свой посмотри вот именно за ЭТУ БЕЗДЕЛУШКУ, 90% функциями которого ты не пользуешься, а тупо купил ради ПОНТОВ, ты и переплачиваешь! ПРОСТО ОХРЕНЕТЬ СКОЛЬКО! А вот АКПП, в городе это действительно удобно и здорово. У меня стаж вождения уже 18 лет и никто меня не может заподозрить в «недоразвитости», лично я сам прекрасно могу ездить и на МКПП и на АКПП, и сейчас я катаюсь на автомате. И МНЕ НРАВИТСЯ! Все потому что в пробках, на светофорах, и прочих прелестях города автоматическая трансмиссия куда легче воспринимается. Также у меня жена начинающий водитель, она ездила и на механики и на автомате, сейчас с АКПП и переходить не хочет, не нужно «париться» со сцеплением и создавать аварийные ситуации.

В общем каждому свое, не нужно оскорблять людей которые хотят учиться на автомате, это их право, и ПРЕЖДЕ чем обвинять кого-либо в деградации нужно посмотреть на себя со стороны.

Можно ли учиться на АКПП?

Ребят по закону конечно можно еще в 2013 году, в России официально можно учиться и сдавать права на автоматической трансмиссии, вот небольшая выписка из Федерального закона о безопасности дорожного движения (от 5 ноября 2013 года):

Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией.

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

То есть если перефразировать закон, получается сдаешь на «механике» — катаешься на любом автомобиле и с АКПП и с МКПП. А вот если сдаешь на «автомате» — то катаешься только с АКПП, это логично! Но и большинство людей, которые идут на такое обучение именно так и намеренны поступать, что же тут плохого.

То есть закон нам не противник, но почему же так мало школ, которые обучают на автоматической трансмиссии? Какая причина? Она банальна

Почему многие школы не учат на автомате?

Этот вопрос также очень популярный, многие мои читатели жалуются, что нельзя найти школ даже в столичных регионах (я уже молчу про периферию) – которые обучают на АКПП! НО почему?

Да все просто, потому что не обозначены правила сдачи и обучения на такой трансмиссии. То есть закон есть, сдавать – МОЖЕТЕ! А вот как учиться и как принимать у вас экзамен – РЕГЛАМЕНТА НЕТ! Вот такой вот парадокс. Соответственно многие школы идут по пути наименьшего сопротивления, они учат вас на механике, да и эпитеты такие – «это лучше», «в жизни пригодится». В какой жизни? ДА и зачем оно надо? Просто если вы пришли в школу, вы потенциальный ученик, а ученик это деньги, которые терять никому не хочется – вот и думайте сами.

Учился на механике — сдавал на автомате

Такое также часто встречается, многие мои читатели негодуют, ругаются со школами, чуть ли не судятся! Но ничего не добиваются. Ребят почитайте пункт выше  — я еще раз повторяю, СДАВАТЬ можете, а вот как вас учить никто не знает, регламента просто нет. Поэтому судитесь не судитесь, школа «скажет» — что посчитала правильным учить вас так и БУДЕТ ПРАВА! Она же ничего не нарушила. Ведь вы же указали — что хотите учиться именно на автоматической трансмиссии изначально.

Бывает такое, что даже площадку сдают на механике — эстакада, гараж, змейка и прочие элементы. А вот город уже на АКПП. В городе ведь проверяются знания перестроения, светофоры, пешеходные переходы, а это можно сделать на любой трансмиссии.

Поэтому и зачастую люди учатся на механике, а сдают на автомате, хотя уж лучше сдать на МКПП, так вы сможете передвигаться на двух трансмиссиях (а вдруг и вправду понадобиться).

Так если ли нормальные школы?

Знаете, скорее всего есть, я даже заморачиваться не стал, чтобы их отыскать в интернете. Скорее всего конечно есть, все же начинает меняться и уклад самого обучения и сдачи. Лично в моем окружении, даже в нашем провинциальном городе я слышал от двух человек что учились и сдавали именно на АКПП. Значит это возможно, хотя нужно поискать школу, да и как я думаю, стоимость будет дороже, ведь все остальные будут обучаться на МКПП, а вы получаетесь как «белая ворона».

Хотя если в школе есть такой класс и такая подготовка, это говорит о профессионализме и классе обучающего заведения, что предусмотрены все программы, а не банально «ручка» и все.

ИТОГ

Учиться ли на механике или на автомате? Ребят знаю, как для многих сейчас сложно учиться и сдавать на механической коробке передач. Особенно девочкам, которые не могут сдать по несколько раз площадку или город, банально «глохнут». НО найти школу на АКПП сейчас еще сложнее, ведь может быть банально обучение на МКПП – сдача площадки на МКПП, а вот город АКПП и все вам дают категорию с отметкой только на автомате, что как я считаю не правильно.

Поэтому именно в этом году желательно учиться на «ручке» и «сцеплении», как бы вам этого не хотелось, получайте полноценные права, они еще и дешевле стоить будут, ибо все так учатся. НО я думаю — что через несколько лет, скажем через 2 – 3 полноценно заработает и другая параллельная программа, которая будет учить только на АКПП, чего многие сейчас и желают.

Сейчас мой первый урок вождения на АКПП, возможно вам пригодиться

А на этом у меня все, читайте наш АВТОБЛОГ.

Механика или автомат, как учиться

В ходе реформы процедуры получения прав появилась возможность сдавать экзамены на машинах с автоматической коробкой передач. Ранее упражнение «эстакада» на автодроме всегда сдавалось на механике. Процедура сдачи на автомате еще не до конца отлажена. Так, некоторые МРЭО, даже в Москве, не имеют машин с автоматической коробкой передач, вы можете сдавать экзамен только с автошколой на ее машине. Если вы сдаете экзамен на машине с автоматической коробкой передач, на водительском удостоверении будет поставлена метка AT (автоматическая трансмиссия) и вы не сможете управлять машиной с механической коробкой.

Водить машину с автоматической коробкой передач существенно проще, особенно в условиях большого города и пробок. Какую подготовку и сдачу экзамена в ГИБДД выбрать, механика или автомат – вопрос, который решается индивидуально. Я советую учиться на механике, даже ориентируясь в дальнейшем на вождение машины с автоматической коробкой передач. Мой совет связан со следующими причинами:

1. Лучше иметь полноценные права без ограничений; 2. Механика позволяет лучше понять некоторые аспекты функционирования автомобиля. На автомате проще контролировать скоростной режим (“почувствовать скорость”) и вообще ситуацию на дороге. Соответственно, полезно иметь опыт вождения машин разных типов. Это поможет легче сформировать навыки безопасного вождения; 3. Могут быть ситуации, когда придется столкнуться с механической коробкой. Например, в прокате будут только такие машины (в Москве в сентябре 2015 запустили сервис краткосрочной аренды с машинами с механической коробкой); 4. Сдавая экзамен, вы будете использовать 1-2 передачи, лишь иногда переключаясь на 3, что не так сложно; 5. Процедура сдачи на автомате малообкатана, так как сдающих экзамены на автомате существенно меньше;

6. Обучение на автомате дороже.

Источники

Использованные источники информации при написании статьи:

  • http://www.remiz.mk.ua/kak-vybrat-mashinu-dlya-obucheniya/
  • http://avto-blogger.ru/gibdd/uchitsya-na-mexanike-ili-na-avtomate.html
  • http://viraj48.ru/avtoshkola/article/297-mekhanika-ili-avtomat-na-chem-luchshe-uchitsya-ezdit
  • https://www.ukrinform.ru/rubric-other_news/2767484-na-cem-ucitsa-vodit-avtomate-ili-mehanike-cto-lucse.html
  • https://piter-at.ru/raznoe/avtomat-ili-mehanika-na-chem-uchitsya.html
0 из 5. Оценок: 0.

Комментарии (0)

Поделитесь своим мнением о статье.

Ещё никто не оставил комментария, вы будете первым.


Написать комментарий